广东天线|航宇通讯|2G/3G/4G移动通讯天线

碰撞避免问题是现代交通运输领域的重要研究问题，与人们的生活息息相关，在航空、航海、道路以及轨道交通领域均有很多的研究。如航空领域中的交通预警和避撞系统/自决策监督广播系统TCAS/ADS—B;航海领域中的船舶自动识别系统AIS;道路交通领域的车-车避撞系统C2C等。

道路交通、航空以及航海等领域都已经有了较为成熟的防撞预警系统，相比之下，轨道交通领域的防撞预警系统研究起步较晚，开发实际难度也较大。本文主要针对低速运行的货运列车在复杂的轨道地理条件(隧道、森林、丘陵等)下运行，合理使用单片机技术、GPS卫星定位技术和航迹推算导航算法，设计出低成本的铁路列车防撞系统。

1 系统总体介绍

列车防撞预警系统由定位系统、无线通信机制、决策系统以及报警装置等部分组成。其系统结构图如图1所示。

系统启动后，广东天线，对讲机天线生产商，首先将自身信息(实时位置、实时速度等)广播到附近区域，同时接收所在区域中的其他装有该系统的广播信息。列车通过这些从其他列车接收到的信息，可以了解目前附近的交通状况，若存在发生危险的可能则立即向列车员提供警告和建议，从而避免碰撞事故的发生。因此，该防撞预警系统主要有三个功能：①位置、速度等相关信息的获取;②广播并接收这些相关信息;③对这些信息进行处理并检测是否存在碰撞危险，若存在则发出报警信号。

双较化全向玻璃钢天线成功应用于驾校车　　

5.8G双较化全向玻璃钢天线，成功应用于驾校车辆上，实现即时无线传输信号，进一步提高了监控考试过程中自动化操作，通过双较化全向玻璃钢天线与设备系统中的天线进行无线信号传输，在监控中

心屏幕上可视多台车辆的考试人员车内一切操作实况。实现及时、快捷、简便的监考过程，这一应用给驾校的系统有了更进一步的提高。

和传统单较化天线相比，天线，双较化天线具有节省天线数量，减少基建投资，对站址要求低和高接收分集增益等优点。可以实时监测和调整无线网络覆盖，使无线网络趋于精细，可以有效地控制无线覆盖，加强服务小区的信号，同时减少同频干扰。因此在将来的天线技术应用中，在基站密集等高话务地区，都可采用双较化天线.另外，平板天线，此类双较化全向天线、双较化板状天线，还可以用于石油行业无线网络应用，校园无线网格覆盖，2G/3G/4G移动通讯天线，旅游风景区无线视控系统，煤矿监控系统等等。

类型;信号线

外形:双线

主要任务：传输信号能量

分类;1/2馈线、7/8馈线等行业

配电网目录1电视机2电力系统中馈线是早期电视机与室外天线连接的信号线，gsm+wifi天线生产，其线扁平一般为双线。也是配电网中的一个术语，它可以指与任意配网节点相连接的支路，可以是馈入支路，防爆天线，也可以是馈出支路。

线路分支

母线和馈线是相对的。如果同一段线所带有很多的分支的话，这一段就叫母线，其中的分支为馈线。