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交警展开客运车辆GPS定位检查

年底将至，5.8G平板天线，客运流量逐渐增大，为了做好客运车辆安全监管工作，今日上午，石峰交警深入辖区旅游客运企业，胶棒天线，对客运车辆卫星定位系统监管使用情况进行全面检查，及时消除道路客运车辆安全隐患，**广大群众安全出行。

上午9：00，石峰交警大队法宣室副主任史志学带领两名民警组成检查小组，先后来到宾利、长乐两家旅游客运公司对其车辆卫星定位装置使用情况进行专项检查。当天，民警重点检查客运车辆是否安装卫星定位装置、卧铺客车是否安装具有视频功能的卫星定位装置、企业是否配备专职人员负责监控车辆实时动态、监控人员是否熟悉本单位车辆运行线路、运行时间等基本信息，此外，还重点检查企业是否在监控平台设置限速标准、连续运行时间限制标准、是否及时对监控到的异常停车、**速、疲劳驾驶、不按规定线路行驶等违法行为近视警告纠正，并在事后进行处理等。

据史主任介绍，根据规定，客运车辆夜间行驶速度不得**过日间行驶速度的80%，所以客运企业必须要分时段设置相应的车辆行驶速度限速标准。此外，还要求客运企业要严格设定车辆连续运行的时间限值标准，“客运驾驶人24小时累计驾驶时间不能**过8小时，日间连续驾驶不**过4小时，夜间连续驾驶不**过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。”史主任称，客运车辆凌晨2时至5时必须停止运行。

当天，民警共检查了74台客运车辆的卫星定位系统，发现牌照为“湘B06465”的客车未开启GPS系统，另外一辆客车运行时间已经**过4小时，内置天线，还有一辆车正在**速运行，民警当场责令企业负责人打电话纠正了驾驶员的违法行为，确保行车安全。

无线技术合适的方向图

下面来解释一下何谓合适的方向图。为了限度地放大有用信号、抑制干扰信号，WIFI2.4G天线，坪地gsm+wifi天线，较直观的是我们可以将主辩对准有用信号的入射方向，而将方向图中的较增益点(被称之为零陷)对准干扰信号方向。当然这只是理想情况，实际的无线通信环境是很复杂的，gsm+wifi，干扰信号很多，存在多径传输、而天线阵元数不会很多精限的自由度)、有用信号与干扰信号在入射方向上差异可能不大等都使前面的方案并不可行，广东天线，但追求信噪比SINR依然是较终目标。智能无线的实际工作原理要比上面介绍的复杂，特别是当进行空、时联合处理时，这时较是从信号处理、特别是自适应滤波角度解释，gsm+wifi天线生产，由于这需要较强的理论性、专业性背景知识，这里不作介绍。

天线驻波比定义

驻波比全称为电压驻波比，又名VSWR和SWR，天线，为英文Voltage Standing Wave Ratio的简写。指驻波波腹电压与波谷电压幅度之比，又称为驻波系数、驻波比。驻波比等于1时，表示馈线和天线的阻抗完全匹配，WIFI天线厂电话，此时高频能量全部被天线辐射出去，没有能量的反射损耗;驻波比为无穷大时，表示全反射，能量完全没有辐射出去